Grote oversteek 2e dag
Door: barrus
Blijf op de hoogte en volg Azorentrip
31 Juli 2011 | Portugal, Lissabon
ZONDAG 31 JULI
Het is 03.00 uur en in de verte zie ik een lichte vlek. Het zijn de lichten van het eiland Terceira die je in het donker kan zien. Via de AIS zie ik dat we met een groepje van 6 boten in elkaars buurt varen. De onderlinge verschillen zijn veel kleiner nu iedereen zijn motor bij heeft staan. Ook met je ogen kan je de boordlichten van de schepen in de verte zien.
Het is bijna 5 uur als ik zie/merk dat de wind wat Noordwestelijker is geworden, gekrompen in zeemanstaal, en dat betekent zeilen. De kluiver gaat erbij en de motor kan nu echt uit. Om 6 uur neemt de wind wat af en daarmee de snelheid. Als Ernst op wacht komt zetten we samen de Code O in plaats van de kluiver en loopt de boot weer 6 Kn. Vreemd dat je 5 als langzaam ervaart en 6 niet. De geluiden waarmee de boot nu dan door het water gaat zijn anders en het gevoel van de bewegingen zal het ook anders maken. Eigenlijk gaan we zo door tot een uur of drie in de middag.
De wind draait steeds meer naar het westen en neemt ook wat toe in kracht. Via relays krijgen we de weerberichten van 12 uur door. (Je hoort van andere boten hetgeen je zelf niet gehoord hebt doordat de afstand te groot is om met marifoon te bereiken) De wind wordt westelijk en gaat oplopen naar 20 kn. Helemaal zoals de wind hier zou moeten zijn. Eigenlijk gaat het voor het eerst deze reis pas volgens het boekje. Zou fijn zijn als dat de rest van de reis zo gaat blijven. De zon straalt over de golfen en wat windveren in de lucht beloven de komst van de eerste kleine depressie die zou komen. We hebben de bimini uitstaan en die beschermt tegen een overdaad aan zon op deze zomerse dag.
Het is 03.00 uur en in de verte zie ik een lichte vlek. Het zijn de lichten van het eiland Terceira die je in het donker kan zien. Via de AIS zie ik dat we met een groepje van 6 boten in elkaars buurt varen. De onderlinge verschillen zijn veel kleiner nu iedereen zijn motor bij heeft staan. Ook met je ogen kan je de boordlichten van de schepen in de verte zien.
Het is bijna 5 uur als ik zie/merk dat de wind wat Noordwestelijker is geworden, gekrompen in zeemanstaal, en dat betekent zeilen. De kluiver gaat erbij en de motor kan nu echt uit. Om 6 uur neemt de wind wat af en daarmee de snelheid. Als Ernst op wacht komt zetten we samen de Code O in plaats van de kluiver en loopt de boot weer 6 Kn. Vreemd dat je 5 als langzaam ervaart en 6 niet. De geluiden waarmee de boot nu dan door het water gaat zijn anders en het gevoel van de bewegingen zal het ook anders maken. Eigenlijk gaan we zo door tot een uur of drie in de middag.
De wind draait steeds meer naar het westen en neemt ook wat toe in kracht. Via relays krijgen we de weerberichten van 12 uur door. (Je hoort van andere boten hetgeen je zelf niet gehoord hebt doordat de afstand te groot is om met marifoon te bereiken) De wind wordt westelijk en gaat oplopen naar 20 kn. Helemaal zoals de wind hier zou moeten zijn. Eigenlijk gaat het voor het eerst deze reis pas volgens het boekje. Zou fijn zijn als dat de rest van de reis zo gaat blijven. De zon straalt over de golfen en wat windveren in de lucht beloven de komst van de eerste kleine depressie die zou komen. We hebben de bimini uitstaan en die beschermt tegen een overdaad aan zon op deze zomerse dag.
-
31 Juli 2011 - 19:54
Claude En José:
Goede verhalen van de afgelopen twee dagen.
Hopen dat het inderdaad volgens het boekje zal verlopen, maar vooral dat jullie er maximaal van genieten.
Claude en José
XXX
Reageer op dit reisverslag
Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley
