Naar de Azoren: 1e oceaandag
Door: barrus
Blijf op de hoogte en volg Azorentrip
05 Juli 2011 | Portugal, Lissabon
DINSDAG 5 JULI:
Vanmorgen om 8 uur opgestaan. Op een dag dat we iets gaan ondernemen, of beter in de nacht daarvoor word ik toch een aantal keren wakker, lig naar de wind te luisteren en merk dat je geest al een paar stappen aan het nemen is.
Het was vanmorgen wat bewolkt maar de zon zou er nog wel door gaan komen. Na ontbijt hebben we het water aangevuld en daarna zijn we naar de haveningang gevaren.
Er lag een grote Franse catamaran aan de dieselsteiger dus ik ben eerst maar gaan afrekenen en de plastic kaarten gaan terugbrengen die je in veel havens krijgt om deuren en steigers mee te kunnen openmaken.
Een Franse Mevrouw werd voor mij geholpen en zij vertelde dat ze inmiddels 10 dagen onderweg waren om van Cherbourg naar Cascais te komen. Een paar keer pech gehad onderweg! Ook dat begint bekend te klinken. Boten zijn toch anders dan auto's en door de (hoge) belasting van allerlei onderdelen gaat er regelmatig ook wat kapot. Persoonlijk ben ik daar niet erg van gecharmeerd maar het is wel een gegeven aan boord. Ik krijg de indruk dat iedereen daar mee te maken heeft.
Uiteindelijk om half elf vertrokken na ook de diesel te hebben aangevuld.
We hadden de reservevoorraad uit de jerrycan gisteravond al in de tank gegooid om weer verse reservediesel te hebben.
Dat bleek geen overbodige voorzorg want onderin zat weer de drap die ik nog uit Griekenland ken en die je filters aardig kunnen laten verstoppen. Ik heb nu een trechter met een filter erin en dat werkte uitstekend.
Het restant dieselolie wat ik niet meer vertrouwde heb ik bij de marina-jongens kunnen afgeven. Wederom hier aardige medewerkers die je spontaan aanspreken en helpen. Bij het afscheid zeggen ze nog dat je ze dag en nacht kan oproepen op channel 9 als er iets dringends is. Heel bijzonder.
De tocht is op zich nog niet bijzonder. De boot loopt lekker en we hebben constant zo'n 15 Kn wind op een 40 tot 50 graden vanuit Stuurbord. Dat betekent een snelheid van ruim 7 knopen en soms stukken van 8. Dat is een prettig gevoel, je voelt gewoon dat er snelheid in de boot zit, en door de windhoek krijg je een rustige karakter van de bewegingen. Het helpt uiteraard dat ook de golven niet erg hoog zijn.
Nico praat nog regelmatig over alle "arme mensen die in de Files staan" maar het klinkt niet erg gemeend. Hij heeft de smaak inmiddels te pakken. Verder geen nieuws. Het is nu bijna 17.00 uur en we hebben 39 M op de klok hetgeen een gemiddelde van ruim 6 geeft. Prima als uitgangspunt. De gribfiles beloven iets afnemende wind op donderdag maar op een wat zuidelijker koers kunnen we langer wind houden. We kijken het even aan (een dag of wat) voor we een andere hoogte gaan varen.
Vanmorgen om 8 uur opgestaan. Op een dag dat we iets gaan ondernemen, of beter in de nacht daarvoor word ik toch een aantal keren wakker, lig naar de wind te luisteren en merk dat je geest al een paar stappen aan het nemen is.
Het was vanmorgen wat bewolkt maar de zon zou er nog wel door gaan komen. Na ontbijt hebben we het water aangevuld en daarna zijn we naar de haveningang gevaren.
Er lag een grote Franse catamaran aan de dieselsteiger dus ik ben eerst maar gaan afrekenen en de plastic kaarten gaan terugbrengen die je in veel havens krijgt om deuren en steigers mee te kunnen openmaken.
Een Franse Mevrouw werd voor mij geholpen en zij vertelde dat ze inmiddels 10 dagen onderweg waren om van Cherbourg naar Cascais te komen. Een paar keer pech gehad onderweg! Ook dat begint bekend te klinken. Boten zijn toch anders dan auto's en door de (hoge) belasting van allerlei onderdelen gaat er regelmatig ook wat kapot. Persoonlijk ben ik daar niet erg van gecharmeerd maar het is wel een gegeven aan boord. Ik krijg de indruk dat iedereen daar mee te maken heeft.
Uiteindelijk om half elf vertrokken na ook de diesel te hebben aangevuld.
We hadden de reservevoorraad uit de jerrycan gisteravond al in de tank gegooid om weer verse reservediesel te hebben.
Dat bleek geen overbodige voorzorg want onderin zat weer de drap die ik nog uit Griekenland ken en die je filters aardig kunnen laten verstoppen. Ik heb nu een trechter met een filter erin en dat werkte uitstekend.
Het restant dieselolie wat ik niet meer vertrouwde heb ik bij de marina-jongens kunnen afgeven. Wederom hier aardige medewerkers die je spontaan aanspreken en helpen. Bij het afscheid zeggen ze nog dat je ze dag en nacht kan oproepen op channel 9 als er iets dringends is. Heel bijzonder.
De tocht is op zich nog niet bijzonder. De boot loopt lekker en we hebben constant zo'n 15 Kn wind op een 40 tot 50 graden vanuit Stuurbord. Dat betekent een snelheid van ruim 7 knopen en soms stukken van 8. Dat is een prettig gevoel, je voelt gewoon dat er snelheid in de boot zit, en door de windhoek krijg je een rustige karakter van de bewegingen. Het helpt uiteraard dat ook de golven niet erg hoog zijn.
Nico praat nog regelmatig over alle "arme mensen die in de Files staan" maar het klinkt niet erg gemeend. Hij heeft de smaak inmiddels te pakken. Verder geen nieuws. Het is nu bijna 17.00 uur en we hebben 39 M op de klok hetgeen een gemiddelde van ruim 6 geeft. Prima als uitgangspunt. De gribfiles beloven iets afnemende wind op donderdag maar op een wat zuidelijker koers kunnen we langer wind houden. We kijken het even aan (een dag of wat) voor we een andere hoogte gaan varen.
-
05 Juli 2011 - 17:47
Claude En José:
Ook wij denken af en toe wel eens aan die arme mensen die in de file staan in Nederland ;-)
Voor jullie voorlopig geen file, maar wind, water, zeilen, dolfijnen en de Azoren in het vooruitzicht.
Beter dan dat kan het haast niet worden, toch?
Claude en José -
05 Juli 2011 - 19:02
Olga En Bert Gebben:
Een voorspoedige oversteek en "Running Winds" naar de Azoren.
Hartelijke groeten van:
Olga en Bert -
06 Juli 2011 - 07:07
Jachtwerf Atlantic:
Wat weer een heerlijk verhaal!! en toch fijn dat jullie af en toe even aan de werkende mensen in Nederland denken!
Geniet er lekker van en groet van ons allen!
Maaike
Jachtwerf Atlantic Harlingen
-
01 Januari 2014 - 18:23
Gaby:
Ecrit à Gaby
Robert a eut un GROS probléme, merci de transmettre à Bert et Olga. -
01 Januari 2014 - 18:40
Gaby:
Olga en Bert
LE precedent message etait pour vous URGENT
PLEASE can you contact OLGA or BERT Beggen
Tell them to call GABY and Robert in France -
03 Januari 2014 - 13:56
Yan +44 2085496927:
Olga en Bert
LE precedent message etait pour vous URGENT
PLEASE can you contact OLGA or BERT Beggen
Tell them to call GABY and Robert in France
GABY CAN NOT REPLY TO A MOBILE NUMBER Invisible
Call me PLEASE I'm Yan, her son.
Thanks to the person who contacted Bert
You are GREAT, man
+44 2085496927
Reageer op dit reisverslag
Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley
